A partir de este lunes 21 de julio comenzará oficialmente la operación del nuevo Puente Ferroviario sobre el río Biobío, conectando San Pedro de la Paz con Concepción mediante el transporte de pasajeros. Esta emblemática obra de infraestructura es considerada clave para el desarrollo regional y forma parte del Plan Maestro Ferroviario al 2030.
El viaducto, de 1,8 kilómetros de longitud, cuenta con dos vías electrificadas que permitirán el tránsito mixto de trenes de carga y pasajeros. Su estructura está basada en pilotes que alcanzan profundidades de entre 28 y 46 metros. Además, incluye modernos sistemas de evacuación de aguas lluvias, iluminación, confinamiento de la faja vía y un destacado diseño arquitectónico.
Junto con el puente, se habilitó un nuevo túnel de 325 metros a través del cerro Chepe, también con doble vía férrea, lo que refuerza la capacidad operativa del sistema ferroviario.
El seremi de Transportes del Biobío, Patricio Fierro, destacó el plan de contingencia implementado por EFE durante las fases previas, el cual consideró la circulación de 51 buses entre las estaciones Juan Pablo II, Costa Mar y Lomas Coloradas, conectando con la estación Concepción. “Este puente es un motivo de alegría para todos quienes habitamos la Región del Biobío”, señaló.
Por su parte, Gonzalo Cueto, gerente de pasajeros de EFE Sur, valoró la colaboración de los usuarios del Biotren y señaló que “la operación especial funcionó según lo planificado, con más de 300 mil pasajeros movilizados y más de 600 buses diarios operando en el tramo San Pedro–Concepción”. Añadió que desde este lunes se retomará la operación normal del Biotren, aunque la operación total del nuevo puente está prevista para octubre.
Cueto también informó que todas las pruebas —estáticas, dinámicas, eléctricas y de señalización— han sido exitosas, lo que permite dar inicio seguro y eficiente a esta nueva etapa del servicio ferroviario.
El Plan Maestro Ferroviario al 2030 también incluye otras importantes iniciativas, como la ampliación de la capacidad de la Línea 2 del Biotren, que permitirá duplicar el número de pasajeros transportados, así como la extensión del servicio hacia Lota, Penco y Los Ángeles. Asimismo, se contempla un nuevo acceso ferroviario norte desde Chillán, cuyos estudios están a cargo de Sectra.
